चार साल बाद बहाल हुई कांगड़ा घाटी रेल सेवा, लोगों को मिली बड़ी राहत
हिमाचल प्रदेश के कांगड़ा घाटी में रेल सेवाओं का परिचालन चार साल के लंबे इंतजार के बाद फिर से शुरू हो गया है। पठानकोट-जोगिंदरनगर नैरो-गेज लाइन पर रेलगाड़ियों का आवागमन फिर से बहाल होने से स्थानीय लोगों और पर्यटकों में खुशी की लहर दौड़ गई है। दरअसल, अगस्त 2022 में भारी बारिश और बाढ़ के कारण चककी रेलवे पुल के ढह जाने के बाद से यह सेवा निलंबित थी।
द चिनाब टाइम्स को मिली जानकारी के अनुसार, कांगड़ा रेलवे स्टेशन पर एक भव्य कार्यक्रम के साथ इस सेवा की बहाली का औपचारिक शुभारंभ किया गया। इस समारोह में बीजेपी के वरिष्ठ नेता और पूर्व केंद्रीय मंत्री अनुराग सिंह ठाकुर, कांगड़ा से सांसद डॉ. राजीव भारद्वाज, स्थानीय विधायक पवन काजल और नूरपुर के विधायक रणवीर सिंह निक्का सहित कई गणमान्य व्यक्ति उपस्थित थे। इस मौके पर मंडलीय रेलवे प्रबंधक विवेक कुमार और अन्य रेलवे अधिकारी भी मौजूद रहे। स्थानीय लोगों की एक बड़ी संख्या भी इस ऐतिहासिक रेल सेवा की बहाली का गवाह बनने पहुंची।
इस रेल सेवा की पुनर्स्थापना क्षेत्र में कनेक्टिविटी को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। कांगड़ा घाटी रेलवे, जो कांगड़ा और मंडी जिलों के ग्रामीण इलाकों में रहने वाले हजारों लोगों के लिए जीवन रेखा मानी जाती है, के फिर से शुरू होने से लोगों को बड़ी सुविधा होगी। इसके अलावा, इस सेवा के बहाल होने से खूबसूरत कांगड़ा घाटी में पर्यटन को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जो अपनी मनमोहक प्राकृतिक छटा और ऐतिहासिक धरोहरों के लिए विश्व प्रसिद्ध है।
कार्यक्रम को संबोधित करते हुए अनुराग ठाकुर ने कहा कि रेल सेवा की बहाली हिमाचल प्रदेश में कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे के विकास के प्रति केंद्र सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाती है। उन्होंने बताया कि अगस्त 2022 में हिमाचल प्रदेश-पंजाब सीमा के पास स्थित अंतरराज्यीय चककी रेलवे पुल के बाढ़ में बह जाने के कारण रेल परिचालन बुरी तरह प्रभावित हुआ था।
ठाकुर ने यह भी बताया कि इस मुद्दे को लगातार केंद्रीय सरकार के संज्ञान में लाया गया, जिसके बाद रेल मंत्रालय ने पुल के पुनर्निर्माण का कार्य हाथ में लिया। इस बड़े पुनर्निर्माण कार्य पर लगभग 70 करोड़ रुपये की लागत आई है। आधुनिक इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग करके बनाया गया यह नया पुल अब इस महत्वपूर्ण मार्ग पर रेल सेवाओं के सुचारू रूप से चलने का मार्ग प्रशस्त करता है।
ठाकुर ने कहा, “रेल सेवाओं की बहाली निस्संदेह पर्यटन क्षेत्र को एक बड़ा बढ़ावा देगी, स्थानीय आबादी के लिए आवश्यक परिवहन सुविधाओं में सुधार करेगी, और परिणामस्वरूप, क्षेत्र में रोजगार और आर्थिक विस्तार के नए रास्ते खोलेगी।” उन्होंने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव का पहाड़ी राज्य में रेलवे के बुनियादी ढांचे के विकास को प्राथमिकता देने के लिए आभार व्यक्त किया।
ठाकुर ने रेलवे क्षेत्र में किए जा रहे भारी निवेश पर प्रकाश डालते हुए बताया कि 2026-27 के केंद्रीय बजट में हिमाचल प्रदेश में विभिन्न रेलवे उन्नयन परियोजनाओं के लिए 2,911 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। इन परियोजनाओं में विस्तार, आधुनिकीकरण, विद्युतीकरण और महत्वपूर्ण सुरक्षा पहल शामिल हैं। उन्होंने यह भी बताया कि राज्य भर में विभिन्न चरणों में 17,711 करोड़ रुपये की कुल लागत वाली रेलवे परियोजनाएं चल रही हैं। इसके अतिरिक्त, राष्ट्रव्यापी स्टेशन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के उद्देश्य से महत्वाकांक्षी अमृत स्टेशन योजना के तहत चार रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है।
कांगड़ा के सांसद डॉ. राजीव भारद्वाज ने कहा कि पहाड़ी राज्य में रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करने से समग्र विकास की गति तेज होने और पहले से दुर्गम क्षेत्रों तक पहुंच में सुधार होने की उम्मीद है। उन्होंने रेल सेवाओं की बहाली को पूरे क्षेत्र के लिए एक ऐतिहासिक उपलब्धि बताया।
भारत के सबसे सुंदर नैरो-गेज रेलवे मार्गों में से एक मानी जाने वाली कांगड़ा घाटी रेलवे की बहाली का स्थानीय निवासियों, व्यापारियों और पर्यटन उद्योग से जुड़े लोगों द्वारा व्यापक रूप से स्वागत किया गया है। ये समूह लगभग चार साल पहले सेवाओं के निलंबित होने के बाद से ही रेल सेवाओं की वापसी का बेसब्री से इंतजार कर रहे थे।